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Faros de España > Asturies > A.P. Avilés
Autoridad Portuaria de Avilés
Inaugurado en 1858, estaba dotado con un aparato de 3º orden que producía luz fija de color natural variada por destellos rojos de 2' en 2' con un alcance de 12 millas. La elevación del foco sobre el nivel del mar era de 93,66 m.
La lámpara original era de aceite, usándose después parafina y petróleo, hasta 1917, cuando entró en servicio una lámpara eléctrica. Esta modificación supuso un aumento del alcance que pasó a ser de 18 millas para la luz fija y 20 para los destellos, aunque fuera provisional en espera de una reforma más amplia que ajustase la apariencia a la de grupo de 4 destellos blancos. El proyecto fue realizado en 1935 y comprendía la instalación de una óptica aeromarítima montada sobre flotador de mercurio y la sustitución de la lámpara por otra más potente. Entró en servicio en 1940.
En 1962 comienzan los trabajos de la nueva torre, linterna aeromarítima de 2,25 m. de diámetro y modificación y reparación de viviendas.
Para llegar a él basa seguir un ramal que arranca de la carretera general de la costa que desde Gijón va a Luarca. Poco antes de la confluencia con la del interior, un indicador señala la población de Busto. Llegados allí sólo hay que continuar la carretera 1,6 km más para llegar a la puerta del muro de piedra que lo rodea.
Simulación
Galería de imágenes
Ficha Técnica |
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Nº de faro: 28 |
Nombre del faro: Busto |
Nº Nacional: 02530 |
Nº Internacional: D-1642 |
Latitud: 43º 34,1' N |
Longitud: 06º 28,2' W |
Alcance en millas náuticas: 25 |
*Características luz: GpD(4)B |
Período: (0.3+<2.9>)*3+0.3+<10.1>=20 |
Forma de torre: Cuadrada |
Material de la torre: Hormigón |
Altura de la Torre: 9 m. |
Altura plano focal: 93 |
Fuente de luz original: Lámpara simple de aceite |
Fuente de luz actual: Otros |
Tipo de óptica original: Catadióptrica |
Tipo de óptica actual: Catadióptrica |
Período de construcción: 1858 |
Museo: No |
Habitado: No |
Abierto al público:No |
* GpD(4)B :4 grupos de destellos blancos |
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Localización
Fuentes bibliográficas
Toda la información excepto la simulación y la galería de imágenes ha sido extraída de las siguientes fuentes:
Faros de España. Edit. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento
Libro de faros y señales de niebla. Edit. Instituto Hidrográfico de la Marina.2008
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