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martes, 23 de agosto de 2016

Faro del Islote de Cima

Wikimedia Creative Commons. Photo by Rui Branco
Características:
Localización: 
Latitud:   33º 03,06' N
Longitud: 16º 16,51' W
Altura de la Torre: 15 m.
Altura plano focal: 124 m.
Alcance: 21 min.
Característica de la luz: GpDB (3) 15 seg.
Periodo: 0,2 +(2,3)+ 0,2 +(2,3)+ 0,2 +(9,8)=15


Historia


El Plan General de Alumbrado y Balizamiento de 1883 contemplaba la construcción de un faro en Porto Santo, situándolo en la punta del Islote Branco que debería de ser equipado con un aparato óptico de 2º orden que produjera grupos de dos destellos blancos y uno rojo y un alcance nominal de 24,5 millas.

Pero en 1896 este asunto fue objeto de un estudio más exhaustivo. El entonces Director de Obras Públicas, Joao H. Hafe y el Capitán del Puerto de Funchal, José Vianna Bastos, con la información recogida por las autoridades locales de Porto Santo y en referencia a las rutas habituales que seguían los barcos a su paso por la isla, llegaron a la conclusión de que en el Plan General de Alumbrado y Balizamiento de 1883, había un error en el nombre del punto designado para construir el faro ya que no había ningún islote con aquél nombre. En base a este nuevo estudio se elaboró el proyecto definitivo de diseño y construcción del faro.

Wikimedia Creative Commons. Photo by Adriao
El faro de Islote de Cima entró en funcionamiento en mayo de 1901. Estaba equipado con un aparato óptico de 6º orden, catadióptrico y una lámpara de aceite con luz fija blanca. La torre tiene 15 m. de altura y la altura del plano focal es de 124 m.

En 1923 el edificio del faro se amplió con el fin de proporcionar vivienda para los cinco fareros encargados del mantenimiento y cuidados del faro, depósito de combustible y repuestos. Dos años más tarde, en 1925, la óptica de 6º orden sería sustituida por otro aparato de 2º orden, con 700 mm. de distancia focal, de rotación y aeromarítimo. La rotación de la óptica estaba producida por una maquinaria de relojería y se mantuvo la misma lámpara de aceite. En 1935 esta lámpara de aceite original fue sustituida por una de incandescencia pero a vapor de petróleo.

Fue electrificado en 1956 con el montaje de grupos electrógenos y se instaló una nueva lámpara de incandescencia de 3000 W.

En 1982 el sistema de iluminación fue remodelado completamente sustituyendo la antigua óptica de Fresnel por un equipo más moderno, el PRB- 21 que con su cambiador automático de lámparas garantiza la entrada en servicio de una nueva lámpara en caso de fallo de alguna de ellas. Esto hizo que a partir de este año el faro dejara de estar habitado. Actualmente, el aparato óptico original del faro de Islote de Cima está expuesto en el Museo de la Dirección de Faros.

En Septiembre de 2003 el sistema PRB-21 fue sustituido por el  sistema BGA 850-ODA 360 con lo que el faro pasó a utilizar energía solar.

Luz del faro                                                        Localización


sábado, 20 de agosto de 2016

Faro de São Lourenço

Wikimedia Creative Commons: photo by Bjørn Christian Tørrissen
Características:

Latitud: 32º 43,60' N
Longitud:16º 39,16' W
Altura de la torre: 10 m.
Altitud: 103 m.
Alcance nominal: 20 mn.
Característica de la luz: DB 5seg.
Periodo: 0,1+(4,9)​

Historia


El faro de São Lourenço está situado en la parte más alta de la Isla de Fora. Las obras de construcción se iniciaron en 1867 y finalizaron en 1870. Es el primer faro que se construyó en la isla de Madeira. Entró en servicio el 30 de septiembre de 1870. Tiene una torre de 10 m.  de altura y la altura del plano focal es de 103 m.

Inicialmente fue equipado con un aparato óptico de 2° orden con una distancia focal de 700 mm. La fuente luminosa estaba formada por un candelabro de 4 lámparas de aceite que serían sustituidas años después por lámparas de petróleo. La rotación del aparato óptico era producida por un mecanismo de relojería que daba la apariencia de destellos blancos de 30 en 30 seg. Su alcance nominal era de 25 millas. Se instaló también una estación semafórica.


Foto: Luisu
En 1880 se realizaron diversas obras de mantenimiento en el camino de acceso al faro.

La fuente luminosa original fue sustituida en 1921 por una instalación de gas BBT. Pasados algunos años más, en 1956,  se electrificada el faro con la instalación de grupos electrógenos, y se instala una lámpara de incandescencia de 3000 W. El aparato óptico, al encontrarse en mal estado de conservación fue sustituido por uno nuevo de 3° orden.

En 1989 el faro fue automatizado con la instalación del sistema PRB-21, con el sistema de teleseñalización REMO-21. También fue sustituida la óptica y se instalaron nuevos grupos electrógenos. El faro pasó a ser controlado remotamente desde la central de São Jorge.

Finalmente, en el año 2000 se instaló un nuevo equipo. Se sustituyó el PRB-21 por el sistema TRB 400 pasando a funcionar con energía solar. Actualmente, el faro está al cargo del personal de balizamiento de Funchal.

 Luz del faro                                                      Localización

jueves, 18 de agosto de 2016

Faro de São Jorge

Foto: Luisu
Características

Situación:
Latitud:     32º 49,86' N 
Longitud: 16º 54,13' W
Altura de la torre: 14 m.
Altura del plano focal 271 m.
Alcance: 15 mn.
Apariencia DB 5 seg.
Característica: 2+(3)=5



Historia


El faro de São Jorge está situado en la Ponta do São Jorge, al norte de la isla de Madeira. Fue proyectado en 1948 y entra en funcionamiento el 12 de abril de 1959.

Su estructura consta de una torre cilíndrica de 14 metros y edificio anexo.

Foto: Luisu
Inicialmente fue equipado con óptica dióptrica de tambor de 3° orden y fuente luminosa alimentada por una lámpara de incandescencia por gas.

En 1962 el faro fue conectado a la red eléctrica de distribución pública. La fuente luminosa utilizada hasta entonces fue sustituida por un nuevo equipo mixto gas/electricidad.

En 1986 se procede a la automatización del faro con el sistema SIRIUS y se fija la fuente luminosa con lámparas halógenas de 12 V y 50 W.

En 1995 se efectúa una nueva remodelación y se instala el sistema APCL-10 con lámparas halógenas de 12 V y 100 W que le confieren un alcance nominal de 15 millas.



Luz del Faro                                             Localización