Faro de Portman

Foto: Luisu

Ficha técnica
Emplazamiento

Nº sobre costa 093

Nº Nacional 23660

Nº Inter. E-0134

Latitud 37°34'45.1"N

Longitud 0°50'31.3"W

Torre blanca y edificio.

Ayuda luminosa

Alt. plano focal 49 m

Alt. soporte 8 m

Característica Oc. B. 3,5 s

Periodo L 2 5 oc 1 0 = 5,5

Alcance 13 Mn

Historia

Situado en la Punta Chapa, el faro de Portman se inauguró en 1865, dando una apariencia de luz fija blanca que se conseguía con un aparato óptico de 5º orden y una lámpara de aceite de oliva, que se sustituyó en 1883 por una que podía consumir tanto parafina como petróleo.

Foto: Luisu

En 1917 se le fijó una apariencia de ocultaciones y en 1928 entraron en servicio un juego de pantallas giratorias en el exterior de la óptica y una nueva linterna.

Durante la Guerra Civil funcionó intermitentemente ,según órdenes del Jefe de la Base, hasta que se dio orden de dejarlo apagado. Una vez finalizada la contienda, continuó dando servicio con el mismo sistema luminoso y misma apariencia, electrificándose en 1960.

En 1972 se demolió el edificio, excepto la torre, por presentar estado de ruina, ubicándose otro en el mismo emplazamiento pero agregándole  un cuerpo más y dejando la torre antigua en el centro del edificio.

En 1977 se modificaron el equipo luminoso y la óptica, renovándose de nuevo en 1996 por otro de mayor fiabilidad.

En 1998 se incorporó al Sistema de Supervisión Remota de Señales Marítimas.

      Simulación                                                       Localización

Fuente: Puertos del Estado

Faro de El Estacio

Foto: Juan Pérez

Nº de faro: 95
Nombre del faro: El Estacio
Nº Nacional: 23950
Nº Internacional: E-0140
Situación
Latitud: 37º 44,8' N
Longitud: 00º 43,5' W
Características luz: GpD(4)B
Periodo: (1,2+<2>)*3+1,2+<8>=20
Alcance 14 mn.
Altura de la torre:29 m.
Altura plano focal:32 m.

En 1862 se inauguró el faro del Estacio, de 6º orden, y con apariencia de luz fija roja. La luz la generaba una lámpara de aceite de oliva, sustituida posteriormente por una de parafina y petróleo.

En 1911 la luz fija se transformó en luz de ocultaciones, incorporando un juego de pantallas giratorias.

En 1926, se sustituyó el equipo luminoso y el equipo de giro de pantallas, por otro de gas acetileno de llama desnuda con destellador que produce la nueva apariencia de grupo de destellos, automatizando completamente el faro.

En 1957 se decidió demoler el faro antiguo y construir una nueva torre más alta para conseguir un mayor alcance, ya que el edificio antiguo no podía ser recrecido. En 1996 se sustituyó el equipo luminoso por uno de mayor fiabilidad dotado con un microprocesador-destellador.

Desde 1998 esta señal está incorporada al Sistema de Supervisión Remota de Señales Marítimas.


Luz del faro                                                                                Localización

Faro de Cabo Tiñoso

Foto: Juan Pérez

Nº de faro: 91
Nombre del faro: Tiñoso
Nº Nacional: 23070
Nº Internacional: E-0124
Situación
Latitud: 37º 32,2' N
Longitud:  01º 06,4' W
Características luz: GpD(1+3)B
Periodo:0,2+<6>+0,2+<3>+0,2+<3>0,2+<6>=20
Alcance:24 mn.
Altura de la torre:10 m.
Altura plano focal:146 m.

El faro de Cabo Tiñoso entró en servicio en 1859, y estaba provisto de lámpara de aceite de oliva y aparato óptico de luz fija.

En 1913 fue sustituido el equipo luminoso por un nuevo sistema de alumbrado de incandescencia por vapor de petróleo a presión. Posteriormente se incorporó un equipo de pantallas giratorias que fue colocado dentro de la óptica y producía una característica de ocultaciones.

En 1970, quedó electrificada y automatizada la señal, incorporando una nueva linterna y una nueva óptica giratoria, retirando el personal destinado y derribando el edificio antiguo para construir en su lugar uno nuevo para albergar los servicios del faro.

En 1996 se sustituyeron los equipos, modernizando y aumentando la fiabilidad de la instalación.

En 1998, esta señal se incorporó al Sistema de Supervisión Remota de Señales Marítimas.

    La luz del faro                                                                   Localización

Faro de Cabo de Palos

Foto: Juan Pérez

Nº de faro: 94
Nombre del faro: Cabo de Palos
Nº Nacional: 23800
Nº Internacional: E-0136
Situación
Latitud: 37º 38,2' N
Longitud: 00º 41,3' W
Características luz: GpD(2)B
Periodo:0,3+<2>+0,3+<7>=10
Alcance:23 mn.
Altura de la torre:49 m.
Altura plano focal:80 m.

Inicialmente destinado a las Islas Hormigas, a tres millas del extremo del cabo, razones económicas y constructivas lo emplazaron donde había una gran torre de vigía que se demolió y cuyos materiales se aprovecharon para construir la nueva torre.

Su monumentalidad permite compararlo con el de Chipiona, con el que guarda algo más que una simple semejanza. Para los dos se hicieron proyectos que, de haberse llevado a cabo, les hubiesen significado como faros de roca de primera magnitud. Sin embargo su elevado coste motivó que no fueran construidos.

Foto: Juan Pérez

El primer proyecto de 1852 para una torre de 62 m. y posteriores de 1857 y 1859 fueron desestimados, hasta que en 1862 se aprueba el definitivo, que entra en servicio en 1865.

Dotado de un gran aparato óptico giratorio, una lámpara de aceite de oliva y una apariencia de luz de ocultaciones cada minuto, alcanzaba 23 millas. En 1882 comienza a utilizar parafina, más tarde se usa otra de mechas y en 1919 se estrena una instalación de incandescencia por vapor de petróleo.

En 1925 entra en servicio un nuevo sistema óptico, con una apariencia de luz fija blanca variada por destellos del mismo color cada 15'', con el mismo alcance. Ese mismo año, una descarga eléctrica produjo numeros desperfectos.

Desde 1875 a 1900, albergó la Escuela Teórico Práctica de Faros, destinada a preparar a los aspirantes al Cuerpo de Torreros. 

Durante la Guerra Civil funciona de forma intermitente, según las instrucciones del jefe de la base naval de Cartagena, funcionando cuando estaba previsto el paso de algún convoy. En 1938, fue ocupado por los marinos para establecer una estación radiotelegráfica y un radiogoniómetro.

En 1960 se electrificó, y en 1971 comenzaron los trabajos de sustitución de la linterna, óptica y aparatos por los actuales, logrando la apariencia de grupos de dos destellos y un alcance nominal de 23 millas.

En entorno que lo rodea, en la Manga del Mar Menor, cuyas edificaciones llegan hasta el mismo muro que limita sus terrenos, tiene las ventajas e inconvenientes inherentes, que para unos lo hacen deseado y para otros aborrecible. Una carretera asfaltada de poco más de 1 km. que parte desde el puerto de Cabo Palos y atraviesa el pueblo, asciende hasta la misma explanada, constituyendo un obligado lugar de visita para turistas.

    La luz del faro                                                                       Localización