Faro de Roses

Foto: David Véguez

Nº de faro: 125

Nombre del faro: Roses

Nº nacional: 31610

Nº internacional: E-0476

Situación:

Latitud: 42º 14,6`N

Longitud: 03º 10,9`E

Característica de la luz: GpOc(4)B

Periodo:6+(1,5)+((1,0+(1,5))+3=15

Alcance: 12 Mn.

Altura de la torre: 21 m.

Altura del plano focal: 24 m.

En la punta de la Poncella, dominada por las ruinas del antiguo castillo de la Trinidad, construido en el siglo XV, se levantó un faro de 4º orden destinado a alumbrar el golfo y la entrada del puerto de Rosas. Se iluminó por primera  vez en 1864 y daba una apariencia de luz blanca con destellos rojos de 2’ en 2’, visibles a una distancia de 12 millas.

Estaba provisto de una lámpara para aceite de oliva y los destellos eran producidos por tres lentes montadas sobre un carro giratorio. Al aceite le sucedió primero la parafina y después el petróleo. En 1921 se electrificó por medio de una instalación de incandescencia y destellador. Una posterior modernización permitió conseguir la característica actual de grupos de dos destellos con una alcance nominal de 12 millas.

Está construido al pie de una montaña. Sus casetas y depósitos se apoyan sobre una batería derruida del castillo, pero a la orilla del mar. El interior de esta batería y los alrededores de la explanada del faro han sido labrados por los torreros, consiguiendo reunir una viña y diversos árboles frutales.

Luz del faro                                                   Localización

Faro de Cap de Creus

Foto: Luisu

Nº de faro: 126
Nombre del faro: Cap de Creus
Nº Nacional: 31730
Nº Internacional: E-0486
Situación
Latitud: 42º 19,0' N
Longitud: 03º 18,9' W
Características luz: GpD(2)B
Periodo:0.3+<2 .2="">+0.3+<7 .2="">=10
Alcance:13 mn.
Altura de la torre:12 m.
Altura plano focal:87 m.

El cabo de Creus es una gran elevación acantilada final de las últimas estribaciones de la coordillera Pirenaica. En esa zona se forman preciosas calas de agua transparente, formando uno de los parajes más bellos de la Costa Brava.

Situado sobre la punta de La Esquema, donde se hallaba un vieja torre de vigía, se construyó el último de los faros previstos en el primer Plan de Alumbrado para corresponderse con el de luz fija del Cabo Bearne, en Francia.

Encendido por primera vez en 1853, era de luz blanca variada por destellos blancos de 3' en 3' y tenía un alcance de 15 millas. Estaba provisto de un aparato catadióptrico giratorio y lámpara de dos mechas que utilizó sucesivamente el aceite de oliva, la parafina y el petróleo. En 1916 se sustiruyó por una de incandescencia a vapor de petróleo a presión. Para lograr la apariencia de luz fija variada por grupos de 2 y 1 destellos blancos cada 20'' se adaptaron al aparato óptico nuevas lentes giratorias y se instaló un lámpara más potente.

Durante la Guerra Civil, el faro se apagó por orden de las autoridades militares de la villa de Cadaqués en previsión de un posible bombardeo. Restablecida la paz, volvió a encenderse con la apariencia de luz fija blanca, hasta que, en agosto de 1947, se repara la óptica primitiva recuperando sus antiguas características.

A partir de 1951 se instalan nueva linterna y óptica aeromarítimas y un nuevo sistema de rotación. Con este equipo, que entró en servicio en 1962, pasó a tener la apariencia actual de grupos de destellos blancos y 13 millas de alcance. Posteriormente, se complementó con una sirena y dos grupos electrógenos.

Está dentro de un recinto asfaltado limitado por un pequeño muro, que no evita la invasión turística durante el verano. El viento dominante de tramontana sopla con violencia durante muchos días del año, a veces, con tanta intensidad que ha llegado a romper los cristales, impidiendo a los fareros la salida por la fachada principal.

   Luz del faro                                                                     Localización