Faro de Cabo de Gata

Foto: Dani Gallego

Nº de faro: 81
Nombre del faro: Cabo de Gata
Nº Nacional: 22640
Nº Internacional: E-0106
Situación
Latitud: 36º 43,0' N
Longitud: 02º 11,5' W

Torre cilíndrica blanca sobre casa ocre
Características luz: DBR 
Periodo:0,2<3>=4
Alcance:24 mn.
Altura de la torre:19 m.
Altura plano focal:55 m.

El faro de 2º orden de Cabo de Gata está emplazado en la punta más saliente del cabo, donde estuvo el antiguo castillo de San Francisco de Paula.

Tras 10 años de discusiones entre los militares, la marina y obras públicas, para acomodar en las inmediaciones del castillo una batería de costa y el faro, y un fallido inicio de construcción, en 1861 se aprobó el proyecto definitivo, encendiéndose el faro en 1863, con una óptica giratoria y lámpara de aceite de oliva que daba una apariencia de luz fija variada por eclipses de 30'' en 30'' y un alcance de 19 millas. A partir de 1882 la lámpara usó parafina, y petróleo desde 1902. En 1914 fue sustituido el alumbrado por el de vapor de petróleo a presión.

Durante la I Guerra Mundial, la operación de limpieza de los eyectores de la lámpara hace sospechar a los servicios secretos británicos que se utilizaba el faro para transmitir señales a los submarinos alemanes. En 1917 se fijaría la apariencia definitiva en destellos relámpagos equidistantes. Para conseguirla se reforzó el aparato y el mecanismo de giro, entrando en servicio en 1926.

En 1973 entró en servicio un radiofaro, y dos años después se estrenó una nueva instalación luminosa para dar destellos de luz blanca a 30 millas de distancia. En 1978 empezó a funcionar una sirena de 7 millas de alcance

Distante 27 km de Almería, se llega por la carretera que bordea la costa hasta San Miguel y la Fabriquilla, continuando por una estrecha carretera asfaltada que se eleva y bordea el acantilado hasta descubrir el cabo y sus alrededores. El faro se encuentra en la parte más saliente del mar.

Fuente: Puertos del Estado

    Luz del faro                                                                Localización

Faro de El Pescador

Foto: Luisu

Nº de faro: 11
Nombre del faro: Pescador
Nº Nacional: 01010
Nº Internacional: D-1542
Situación
Latitud: 43º 27,9' N
Longitud: 03º 26,1' W
Características luz: GpD(3+1)B
Periodo:0,8+<1>+0,8+<1>+0,8+<4>+0,8+<4>=13
Alcance:22 mn.
Altura de la torre:16 m.

Altura plano focal:39 m.

En la falda del mismo monte en cuya cima se conservan los restos de una torre de vigía donde se encendían fuegos, está el faro del Pescador que vino a sustituir al que en 1859 se estaba construyendo en la punta del Fraile, a la entrada de la ría de Santoña, que no marcaba bien la costa.

Se encendió por primera vez en 1864 con una lámpara de aceite de oliva y un aparato óptico de 4º orden con lentes giratorias, dando la apariencia de luz fija blanca con destellos de igual color, y 17 millas de alcance.

En 1883 se instaló una lámpara de parafina y petróleo que funcionó hasta 1926, cuando entró en servicio una nueva óptica y una instalación de acetileno para dar la apariencia actual de 3 destellos blancos cada 15 segundos. La modificación incluyó un nuevo edificio y supuso la suspensión del personal.

En 1915 un ciclón destruyó el edificio, y durante la Guerra Civil el faro permaneció apagado, como tantos otros de la costa cantábrica.

Se accede al faro por una pequeña carretera que parte desde la playa de Berria y la parte posterior del penal de Santoña. Son unos 2,7 km. en los que se pueden disfrutar de unas hermosas vistas hasta llegar al faro. Actualmente, se puede visitar pués lo han reconvertido en un pequeño museo son una sala dedicada al pintor cántabro Eduardo Sanz que donó al Ayuntamiento de Santoña una pequeña parte de su obra y de su colección personal de objetos relacionados con el mundo de los faros. Por supuesto, obsolutamente recomendable su visita.

    Luz del faro                                                                   Localización

Faro de Cabo de Palos

Foto: Juan Pérez

Nº de faro: 94
Nombre del faro: Cabo de Palos
Nº Nacional: 23800
Nº Internacional: E-0136
Situación
Latitud: 37º 38,2' N
Longitud: 00º 41,3' W
Características luz: GpD(2)B
Periodo:0,3+<2>+0,3+<7>=10
Alcance:23 mn.
Altura de la torre:49 m.
Altura plano focal:80 m.

Inicialmente destinado a las Islas Hormigas, a tres millas del extremo del cabo, razones económicas y constructivas lo emplazaron donde había una gran torre de vigía que se demolió y cuyos materiales se aprovecharon para construir la nueva torre.

Su monumentalidad permite compararlo con el de Chipiona, con el que guarda algo más que una simple semejanza. Para los dos se hicieron proyectos que, de haberse llevado a cabo, les hubiesen significado como faros de roca de primera magnitud. Sin embargo su elevado coste motivó que no fueran construidos.

Foto: Juan Pérez

El primer proyecto de 1852 para una torre de 62 m. y posteriores de 1857 y 1859 fueron desestimados, hasta que en 1862 se aprueba el definitivo, que entra en servicio en 1865.

Dotado de un gran aparato óptico giratorio, una lámpara de aceite de oliva y una apariencia de luz de ocultaciones cada minuto, alcanzaba 23 millas. En 1882 comienza a utilizar parafina, más tarde se usa otra de mechas y en 1919 se estrena una instalación de incandescencia por vapor de petróleo.

En 1925 entra en servicio un nuevo sistema óptico, con una apariencia de luz fija blanca variada por destellos del mismo color cada 15'', con el mismo alcance. Ese mismo año, una descarga eléctrica produjo numeros desperfectos.

Desde 1875 a 1900, albergó la Escuela Teórico Práctica de Faros, destinada a preparar a los aspirantes al Cuerpo de Torreros. 

Durante la Guerra Civil funciona de forma intermitente, según las instrucciones del jefe de la base naval de Cartagena, funcionando cuando estaba previsto el paso de algún convoy. En 1938, fue ocupado por los marinos para establecer una estación radiotelegráfica y un radiogoniómetro.

En 1960 se electrificó, y en 1971 comenzaron los trabajos de sustitución de la linterna, óptica y aparatos por los actuales, logrando la apariencia de grupos de dos destellos y un alcance nominal de 23 millas.

En entorno que lo rodea, en la Manga del Mar Menor, cuyas edificaciones llegan hasta el mismo muro que limita sus terrenos, tiene las ventajas e inconvenientes inherentes, que para unos lo hacen deseado y para otros aborrecible. Una carretera asfaltada de poco más de 1 km. que parte desde el puerto de Cabo Palos y atraviesa el pueblo, asciende hasta la misma explanada, constituyendo un obligado lugar de visita para turistas.

    La luz del faro                                                                       Localización