Faro de Cap de Creus

Foto: Luisu

Nº de faro: 126
Nombre del faro: Cap de Creus
Nº Nacional: 31730
Nº Internacional: E-0486
Situación
Latitud: 42º 19,0' N
Longitud: 03º 18,9' W
Características luz: GpD(2)B
Periodo:0.3+<2 .2="">+0.3+<7 .2="">=10
Alcance:13 mn.
Altura de la torre:12 m.
Altura plano focal:87 m.

El cabo de Creus es una gran elevación acantilada final de las últimas estribaciones de la coordillera Pirenaica. En esa zona se forman preciosas calas de agua transparente, formando uno de los parajes más bellos de la Costa Brava.

Situado sobre la punta de La Esquema, donde se hallaba un vieja torre de vigía, se construyó el último de los faros previstos en el primer Plan de Alumbrado para corresponderse con el de luz fija del Cabo Bearne, en Francia.

Encendido por primera vez en 1853, era de luz blanca variada por destellos blancos de 3' en 3' y tenía un alcance de 15 millas. Estaba provisto de un aparato catadióptrico giratorio y lámpara de dos mechas que utilizó sucesivamente el aceite de oliva, la parafina y el petróleo. En 1916 se sustiruyó por una de incandescencia a vapor de petróleo a presión. Para lograr la apariencia de luz fija variada por grupos de 2 y 1 destellos blancos cada 20'' se adaptaron al aparato óptico nuevas lentes giratorias y se instaló un lámpara más potente.

Durante la Guerra Civil, el faro se apagó por orden de las autoridades militares de la villa de Cadaqués en previsión de un posible bombardeo. Restablecida la paz, volvió a encenderse con la apariencia de luz fija blanca, hasta que, en agosto de 1947, se repara la óptica primitiva recuperando sus antiguas características.

A partir de 1951 se instalan nueva linterna y óptica aeromarítimas y un nuevo sistema de rotación. Con este equipo, que entró en servicio en 1962, pasó a tener la apariencia actual de grupos de destellos blancos y 13 millas de alcance. Posteriormente, se complementó con una sirena y dos grupos electrógenos.

Está dentro de un recinto asfaltado limitado por un pequeño muro, que no evita la invasión turística durante el verano. El viento dominante de tramontana sopla con violencia durante muchos días del año, a veces, con tanta intensidad que ha llegado a romper los cristales, impidiendo a los fareros la salida por la fachada principal.

   Luz del faro                                                                     Localización

Faro de Porto Colom

Foto: Cafater

Nº de faro: 152

Nombre del faro: Porto Colom

Nº Nacional: 33610

Nº Internacional: E-0310

Situación

Latitud: 39º 25,0' N

Longitud: 03º 16,2' E

Características luz: GpD(4)R

Periodo:(0,5+<1>)*3+0,5+<4>=11

Alcance:12 mn.

Altura de la torre:25 m.

Altura plano focal:42 m.

Situado en la punta NE que limita la abrigada bahía del mismo nombre, el faro de Porto Colom tiene la doble finalidad de alumbrar la costa sudeste para la navegación de cabotaje y, al mismo tiempo, señalar como faro de recalada el puerto que le da nombre. Se encendió en 1863, y estaba dotado de un aparato de 6º orden que suministraba una luz blanca fija, con un alcance de 10 millas.

La lámpara inicial moderadora de aceite de oliva se sustituyó en 1883 por una Maris de una mecha que utilizó parafina y petróleo.

En 1917 se reforma la óptica, acoplándole un juego de pantallas giratorias, un mechero de acetileno y un gasómetro, sustituido más tarde por una lámpara de incandescencia para petróleo sin presión. Esta nueva instalación permitía dar la caracterísitica de grupo de tres y cuatro ocultaciones de 20''. Al año siguiente también fue necesario recrecer la torre 6,5 metros más para conseguir un mayor alcance, cambiándose también la linterna. Durante las obras, que terminaron en 1919, lució un faro provisional con la apariencia de ocultaciones equidistantes.

El 19 de agosto de 1965, se modernizó de nuevo para dar la característica de grupos de 2 destellos blancos, instalando una óptica catadióptrica sobre flotador de mercurio de rotación eléctrica y lámpara de incandescencia, aprovechando la linterna existente, y recreciendo de nuevo la torre.


Está rodeado de bastante terreno cercado, en una zona de chalets y edificaciones en un emplazamiento muy turístico situado a solo 2,5 km. del pueblo.

   Luz del faro                                                              Localización

Faro de Cap de Cavallería

Foto: Eugenio Gonzalo

Nº de faro: 157
Nombre del faro: Caballería
Nº Nacional: 35790
Nº Internacional: E-0350
Situación
Latitud: 40º 05,4' N
Longitud: 04º 05,6' E
Características luz: GpD(2)B
Periodo:0,1+<1>+0,1<7>=10
Alcance:26 mn.
Altura de la torre:15 m.
Altura plano focal:94 m.

Con una trágica historia de naufragios de los que una monografía sobre el tema recoge más de 700, ocurridos en las proximidades del Cabo de Caballería entre los siglos XIV al XIX, la iluminación de las costas de la isla fue un asunto prioritario.

Rodeado de acantilados cortados a pico, y a un altura de 80 m., el faro de Caballería entró en servicio en 1857, con linterna y aparato de 2º orden y luz fija blanca.

En 1911 se instaló un sistema de incandescencia por petróleo a presión. El mal resultado de esta lámpara dio pronto paso a otra similar de mayor potencia.

A partir de 1922 lució provisionalmente un aparato universal de dos destellos, mientras duraban los trabajos de modernización del faro. Estos consistieron en el reemplazo de la linterna por otra cilíndrica, la instalación de un nuevo aparato óptico que da la apariencia de grupos de dos destellos blancos cada 10''. Actualmente está electrificado y automatizado.

Se accede al faro desde el Mercadal, por la carretera de Fornells, y un ramal que atraviesa varias fincas particulares. Emplazado a 80 metros de altitud, en un terreno rocoso de escasa vegetación, el faro es continuamente azotado y castigado por todos los vientos, especialmente el de Tramontana.

Luz del faro                                                        Localización