Faro de Cabo Laxe

Foto: Luisu

Ficha técnica

Emplazamiento
Numeración sobre costa 044

Nº Nacional 03760

Nº Internacional D-1732

Latitud 43°13'56.0"N

Longitud 9°00'40.5"W

Descripción:Torre troncocónica blanca

Ayuda luminosa
Altura del Plano Focal 66 m.

Altura del Soporte 11 m.

Característica GpD(5)

Periodo: L0,1 Oc2,4 L0,1 Oc2,4 L0,1 Oc2,4 L0,1 Oc2,4 L0,1 Oc9,9=20

Alcance 22 Mn

Historia

Está situado en la punta del cabo que le da nombre, en uno de los extremos de la bocana de entrada a la Ría de Corme-Laxe.

Ejerce como tal faro desde el año 1995, que fue cuando se le dotó de una nueva óptica, y pasó de ser de una baliza a faro, al incrementarse su alcance hasta 22 millas.

La construcción de la torre es mucho más antigua, pues en 1904 se dispuso construir ocho nuevos faros por toda la zona noroeste de la península y una de estas fue la construida en Laxe. La torre fue construida de hormigón con su paramento exterior recubierto de azulejos blancos, lo que provoca que en los días soleados la torre reluzca como un espejo.

La actual instalación luminosa data del año 1996 y sus características se corresponde con las de una baliza giratoria acrílica dotada de lámparas de incandescencia conectadas a la red eléctrica.

Su apariencia luminosa se corresponde  con la de grupo de cinco destellos en 20 segundos.

A pocos metros del faro podemos encontrar una escultura de bronce que representada a una mujer con un bebé en brazos oteando con angustia y desesperación el horizonte, quizás, con la remota esperanza de localizar ese pesquero que nunca llega, que acumula ya demasiados días de alarmante retraso y con la expresión de terror de quien intuye ya que se va a cumplir el peor de los presagios. Se trata de la obra “A espera” de la artista Iria Rodríguez.

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Faro de Cabo Vilán

Foto: Luisu

Ficha técnica

Emplazamiento
Numeración sobre costa:045

Nº Nacional 03800

Nº Internacional D-1736

Latitud: 43°09'37.8"N

Longitud: 9°12'40.9"W

Descripción:Torre octogonal de sillería cúpula gris

Ayuda luminosa

Altura del Plano Focal 104 m

Altura del Soporte 25 m

Característica: GpD(2)

Periodo: L 0 5 oc 3 5 L 0 5 oc 10 5=15

Alcance: 28 Mn

Ayuda RACON

Identificador morse  M       Tipo Racón    Frecuencia ágil

Banda de Frecuencia (Mhz) X + S  Altura soporte (m) 0.00

Periodo (s)    0.00    Elevación del plano focal (m)      0.00

Nº de radioseñal      1035           

Ayuda AIS

MMSI  992242116    Tipo AIS AtoN  Sintético

Historia

El primer faro que existió en este cabo, en plena Costa da Morte, fue construido en el año 1854 y nada más inaugurarse, se comprobó que su altura no era capaz de salvar la roca más saliente del cabo, lo que producía una peligrosa zona de oscuridad.

En 1860 se propuso construir un nuevo faro en el emplazamiento actual.

Foto: Luisu

En 1885 se aprobó el proyecto de construcción de un Faro de 1º orden que sería el primer faro eléctrico de España. Se encendió por primera vez en 1896. En sus inicios la luz del faro se producía por medio de un arco eléctrico entre dos electrodos de carbón. Dos sistemas, no en foco otro en reserva situado en el ángulo de tierra, se intercambiaban cada 15 minutos por la excesiva incandescencia que llegaba a alcanzar. La óptica giratoria ofrecía una apariencia de grupos de dos destellos cada 20 segundos. 

En 1924 , la lámpara de arco fue remplazada por otra de incandescencia. En 1922 se instaló el primer radio faro. En 1962 empezaron los trabajos de instalación de una sirena y de una nueva óptica y linterna aeromarítima que son las que actualmente se encuentran en servicio, con una apariencia de dos destellos cada 15’’.

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Faro de Castellón de La Plana

Ficha técnica

Nº de faro: 107
Nº Nacional: 26940
Nº Internacional: E-0226
Situación:Latitud: 39°58'07.1"N
Longitud: 0°01'40.2"E
Año de construcción: 1971
Descripción: Torre cilíndrica blanca
Altura del plano focal: 37 m.
Altura del soporte: 27 m.
Características de la luz: 1 DB cada 8s.
Periodo: L 0.3 oc 7.7
Alcance nominal: 14 Mn
Ayuda DGPS

Identificador de la Estación  526  Nombre corto CASTELLON

Frecuencia (KHz) 286.00             Intensidad de Campo (uV/m) 75

Velocidad (baudios) 100.00         Alcance (M) 100.00

Mensajes 3, 6, 7, 9 y 16

Historia

En 1867 se inauguró el faro de Castellón, de pequeño alcance para señalar el fondeadero que entonces era el Grao de Castellón, pues la navegación de altura se hacía con los faros de Oropesa y Columbretes. De luz fija blanca, tenía un alcance de 9 millas. Estaba dotado de una lámpara de aceite y un aparato de 6º orden.

En 1891 se planteó un muro de defensa para protegerlo del mar quedando posteriormente más resguardado por las obras de construcción del puerto. En 1910 se apagó la luz de playa, siendo sustituida por una luz de ocultaciones que funcionó mientras duraron las obras del puerto, hasta la  inauguración del nuevo faro en 1917. La apariencia que se le dio fue de 2 y 1 ocultaciones blancas cada 20 segundos, el alcance era de 13 millas, conseguido mediante una óptica fija y un juego de pantallas giratorias. La lámpara era de incandescencia de gasolina.

En 1922 se electrificó el faro, llegando el alcance a las 17 millas. En 1926 un temporal inutilizó el grupo electrógeno, y el torrero colocó en el foco la antigua lámpara de gasolina, a pesar del riesgo de destrucción de la torre.

En 1071 se construyó a su lado una nueva torre de hormigón armado para conseguir un mayor alcance. En 1974 se instaló un radiofaro que sustituía a una estación radiotelefónica que se usaba como radiofaro, requisada durante la Guerra Civil.

   Luz del faro                                                       Localización