Faro de Cabo de Ajo

Foto: Luisu

Emplazamiento
Nº de faro: 12
Nombre del faro: Cabo de Ajo
Nº Nacional: 01130
Nº Internacional: D-1552
Situación
Latitud: 43º 30,8' N
Longitud: 03º 35,3' W
Ayuda luminosa
Características luz: GpOc(3)B
Periodo:6+<2>+2+<2>+2+<2>=16
Alcance:18 mn.
Altura de la torre:16 m.
Altura plano focal:71 m.

Historia

El primer intento de instalación de un faro en el Cabo de Ajo data del año 1907. Un faro eléctrico con característica de 3+1 destellos blancos. La intención era dotarlo también de una sirena.

Dos años después se aprueba su construcción, y en 1914 se rechaza, ordenando a reforma y electrificación del faro de Cabo Mayor y suprimiendo el de Ajo.

Diversos estamentos, entre ellos el ayuntamiento de Bareyo, se opusieron a esta decisión, fundándose en tres naufragios consecutivos producidos en los arrecifes del cabo.

Foto: Luisu

Finalmente se aprobó la construcción en 1921 de un faro con alcance de 15 millas y una apariencia de grupos de 3 ocultaciones.

En 1925 se aprueba y adjudica el proyecto de una instalación de acetileno, óptica dióptrica de tambor y linterna de montantes helicoidales. Para el edificio se aprueba un proyecto en 1928, y el faro se inaugura finalmente en 1930, dejando de alumbrar durante la Guerra Civil.

En 1962 se electrifica con una lámpara de incandescencia, conservando la característica y alcance que tenía.

En 1980 se proyecta una nueva torre de hormigón, aprovechando la linterna y ótica del otro faro, y a escasa distancia de él. Entró en servicio en 1985 dando grupos de 3 ocultaciones cada 16'' con un alcance de 17 millas nominales.

Dispone de 16 hectáreas de terreno cultivable y se encuentra a unos 4 km del pueblo de Ajo que está bien comunicado con Santander por una línea de autobuses. Los 63 m de altura que lo separan de la mar y lo abrupto de sus acantilados, hacen difícil y peligroso el descenso a las rocas.

      

   Luz del faro                                                                     Localización

Fuente: Faros de España. Puertos del Estado

Mañana no será lo que Dios quiera

Autor: Luis García Montero. Alfaguara. 2009

Cuenta la vida de Ángel, un niño nacido en 1925, que pierde a su padre cuando tan solo tenía dos años, le toca vivir una infancia y juventud marcadas por la sinrazón que supuso la Guerra Civil: bombardeos, asedios, persecuciones, fusilamientos, muerte…….

Hasta aquí nada nuevo. Puede tratarse de la vida de cualquier octogenario anónimo que aún viva para contarlo. Muchos de nosotros, afortunados, aún tenemos a nuestros abuelos o algún tío o tía abuelos o conocemos al padre de algún vecino nuestro que les ha tocado vivir aquellos tiempos y que no se cansan de rememorar aquella barbarie.

Ya digo, hasta aquí nada del otro mundo. Pero esta historia se hace singular por tres razones:

1. Porque se trata de la biografía del poeta carbayón Ángel González Muñiz. Nieto, hijo y hermano de pedagogos republicanos y, entre otras muchas cosas, profesor, abogado, periodista, Premio Príncipe de Asturias de las Letras (1985) y miembro de la Real Academia de la Lengua Española (1996).

2. Porque Ángel González era un buen tipo. Y esto hay que subrayarlo. Sobre todo teniendo en cuenta estos tiempos que corren en los que cada mañana, cuando uno cierra tras de sí la puerta de casa para ir al trabajo, ya cuenta los minutos que tardará en cruzarse con el primer cabronazo (en mi caso, lo que tardo en salir del garage con el coche).

“González era un ángel menos dos alas,

González era un santo por lo civil

un dandy con un ojo a la funerala

tan rojo, tan Oviedo y tan zascandil….”

…Verde por la vergüenza que no tenía

hasta ayudó a Caronte a quemar sus naves.

Decía que morirse no era tan grave

y agonizó en voz baja por cortesía

J. Sabina / Benjamín Prado

3. Porque Luis García Montero ha escrito este trocito de la biografía de su amigo poeta con una sensibilidad y ternura increíbles, con las que el lector no solo se acerca a la figura del poeta sino que termina admirándolo, queriéndolo. El estilo: un cóctel de Historia, ensayo, poesía, ironía, humor, “novela poética”, “poesía novelada…..” Es, en definitiva, la biografía de un poeta escrita por otro poeta. Un poema que nació para ser novela.

Desafortunadamente, Ángel González falleció antes de que Luis García Montero finalizara esta biografía. Por eso destaco, en la parte final del libro, la emotiva despedida entre el autor y el que fuera, o es, su amigo del alma. 

Es, en definitiva, un buen libro y os lo recomiendo. Para terminar, he seleccionado dos poemas de Ángel González que me parecen interesantes. Uno por su sensibilidad, el otro por su inteligente ironía.

Un saludo

Luisu

La verdad de la mentira

Al lector se le llenaron de pronto los ojos de lágrimas,

y una voz cariñosa le susurró al oído:

¿Por qué lloras, si todo

en ese libro es de mentira?

Y él respondió:

-Lo sé;

Pero lo que yo siento es de verdad.

Caída

Y me vuelvo a caer desde mí mismo

al vacío

a la nada.

¡Qué pirueta!

¿Desciendo o vuelo?

No lo sé.

Recibo

el golpe de rigor, y me incorporo.

Me toco para ver si hubo gran daño,

más no me encuentro.

Mi cuerpo ¿dónde está?

Me duele sólo el alma.

Nada grave

Faro de Sa Conillera

Nº de faro: 135
Nombre del faro: Conejera
Nº Nacional: 32410
Nº Internacional: E-0274
Situación
Latitud: 38º 59,7' N
Longitud: 01º 12,7' E
Características luz:  GrD(4)B
Periodo:(0,2+<1>=20
Alcance:18 mn.
Altura de la torre:18 m.
Altura plano focal:85 m.

El faro de Sa Conillera se encendió en 1857. El aparato óptico era de segundo orden y su luz presentaba eclipses de minuto en minuto y tenía un alcance de 20 millas. La lámpara se alimentó sucesivamente de aceite, parafina y petróleo. En 1928 se estrenó una reforma del aparato óptico al que se acopló un juego de lentes giratorias, que le proporcionarían una característica de grupo de cuatro destellos blancos cada 20' con 30 millas de alcance. Para conseguirlo, se le puso también un sistema de petróleo por incandescencia.

En 1971 se automatizó el faro, sustituyendo la linterna e instalando un sistema luminoso de acetileno, quedando el faro deshabitado. Actualmente, funciona con enegía solar.

Este faro marca, con el de San Antonio de Alicante, el paso entre la península e Ibiza, sirviendo como señales de recalada.

El pequeño archipiélago está formado por un grupo de islotes y peñascos deshabitados, situados en el oeste de la punta Rovira, en Ibiza, de las que las más importantes son las de Conillera Gran, des Bosc y s'Esparter. La primera, donde está el faro, es la mayor y se extiende en dirección Norte-Sur, presentando casi toda la costa con escarpes que alcanzan su mayor altura en el Cabo Blanco donde está el faro.

Luz del faro                                                                          Localización