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lunes, 9 de noviembre de 2015

Faro de Punta de Teno

Foto: David Véguez
Nº de faro: 178
Nombre del faro: Punta de Teno
Nº nacional: 12920
Nº internacional: D-2832
Situación:
Latitud 28º 20,4`N
Longitud: 16º 55,3` W
Característica luz: GpD(1+2)B
Periodo: 0,3+<8>+0,3+<2>+0,3+<8>=20
Alcance: 18 Mn.
Altura de la torre: 20 m.
Altura plano focal: 18 m.

Emplazado en el acantilado de la punta de su nombre en el extremo oeste de la isla de Tenerife, el antiguo faro de la Punta de Teno, de 4º orden, se inauguró en 1897 con una lámpara de dos mechas de petróleo.

Una nueva instalación de acetileno con válvula solar entró en funcionamiento en 1935, lo que permitió una característica de grupos de 2 más 1 ocultaciones de luz blanca cada 15 segundos, y una alcance en tiempo nominal de 18 millas náuticas.

En 1975 se aprueba un proyecto de construcción de una nueva torre para adecuar su característica  y alcance, inaugurándose el nuevo faro en 1978, con una nueva instalación de acetileno con válvula solar y óptica catadióptrica giratoria.

Se electrificó en 1996 mediante la instalación de paneles fotovoltaicos, y posteriormente se le dotó de un sistema de telecontrol.

   Luz del faro                                               Localización

Faro de Cabo Higer

Nº de faro: 1
Nombre del faro: Cabo Higer
Nº Nacional: 00040
Nº Internacional: D-1452
Situación
Latitud: 43º 23,6' N
Longitud: 01º 47,50' W
Características luz: GpD(2)B
Periodo:0,5+<1>+0,5+7,5=10
Alcance:16 mn.
Altura de la torre:21 m.
Altura plano focal:65 m.


Antiguamente el gremio de mareantes de Hondarribia encendía una luz fija en la zona de emplazamiento del faro. En 1855 se iluminó el primer faro, de 5º orden, característica de luz fija blanca y un alcance en tiempo ordinario de 7 millas. Usaba una lámpara moderadora de aceite.
Linterna


En 1874 fue totalmente destruido por los carlistas en el asedio de Irún, destrozando con hachas del aparato, la linterna, las lámparas y varios muebles y obligando al torrero a abandonarlo.

En 1876 se estudia  un nuevo proyecto de faro, que entra en servicio en 1881. A 150 m. del emplazamiento anterior, se dotó de una óptica de 4º orden, cambiando su característica a la de grupos de dos destellos cada setenta segundos. Disponía de una lámpara de aceite que fue sustituida en 1905 por una de petróleo. Finalmente, el faro se electrificó en 1937.

Su peculiar arquitectura, aparatada claramente del resto de los faros construidos, responde al propósito del ingeniero de que no se diferenciara en demasía de los faros de la vecina costa francesa.

Su aparato óptico, giratorio sobre rodillos o galés, fue el primero de este tipo que se instalaba en España. Este sistema estuvo en funcionamiento hasta que se sustituyó por un pedestal  giratorio electrónico que aprovecha la misma óptica. Tiene un alcance de 16 millas. En 1956 se cambió la linterna por una aeromarítima, pero no llegó a cambiarse la óptica por otra con paneles de haz aéreo, como estaba previsto.


   Luz del faro                                       Localización